Klep solenoide ta un di e komponentenan importante di hopi instrumento grandi di eskala, i e ta tambe un parti indispensabel di hopi produkto di herment. Sin esaki, kisas nos no por haña efekto práktiko satisfaktorio. Pues con nos por maximalisa e balor di e klep di solenoid, pa asina nos por cosecha e miho efecto? E contesta ta inclui no solamente e escogencia di compra den e fase inicial, pero tambe e instalacion y cableado den e fase mas tarda. P’esei, e parti aki di e informashon ta wòrdu enfatisá den e kompilashon.
1, Kon pa konektá e klep di solenoide? E tin tres waya, preto, blanco, cora. E waya preto ta e palo negativo, y e blanco y cora ta e palo positivo di 24 v. si e punto no ta conecta corectamente, e resistencia entre preto y blanco ta mas o menos 115 kilo ohm, y e resistencia entre preto y cora ta mas o menos 50 Ω. Si e no ta cerca di e balornan aki, pero ta hopi grandi, nivel megaohm, e ta indica cu e klep di solenoid ta kibra.
2, Kon pa konektá e kontroladó di flameout di motor di diesel di hacha? Metodonan di cable: 1. Conecta e waya cora na e palo positivo di e bateria (suplemento di coriente normal); 2. Conecta e waya berde na e posicion on di e switch di lock di candela; 3. Conecta e waya preto na e palo negativo di e bateria (ground); 4. Conecta e waya geel na e engranahe di start of Y di e switch di ignicion.
3, Kico ta e wayanan berde, geel y blauw di e klep di solenoid respectivamente? Nan ta e liñanan di señal pa midi e velocidad di rotación di e motor. E wayanan blanco y preto ta wordo uza pa conecta e capacitor di inicio, y e wayanan cora ta wordo uza como com. Mester tin CW i CWW riba e diagram di konekshon midi pa e kontroladó di velosidat. E direccion di rotación di e motor por wordo cambia door di cambia e cableado di e dos terminalnan aki.
4, Prinsipio di trabou di klep di solenoide .
Tin un coil den e klep di solenoid cu ta mescos cu esun di e generador. Ora e klep di solenoide ta energisá, e forsa magnétiko ta wòrdu generá pa hala e koriente{{1} nan ta kambia bèk pa e suministro di zeta. Ora e coriente wordo corta, no tin forsa magnetico. Si e flameout wordo pusha pa e posicion di flameout pa e primavera, no lo tin suministro di azeta. Despues cu e klep di solenoid RO ta wordo uza pa hopi tempo, e piston ta wordo blokia facilmente pa stof y sushedad y no por move, y despues e no por cuminsa ni stop. E mester wordo kita y haci limpi. No por aplica azeta lubricante paden pasobra e klep di solenoid ta cerca di e motor. E zeta lubricante ta facil pa mescla cu stof y ta wordo evapora den lodo door di e temperatura halto di e motor. Ora un problema asina sosode, e por wordo hala manualmente, fiho, of cambia den un halamento di waya, naturalmente, tambe por wordo haci limpi of reemplasa .
Pa logra e mihó efekto di uso práktiko di klep di solenoide, i pa yuda optené satisfactorio di bentaha di eksperensia, e ehèmpel ariba ta introdusí e abilidatnan di kabel di e klep di solenoide, inkluyendo e pasonan di operashon di profeshonalnan i vários detaye i prekoushon, i nos ta haña ku e no ta sufisiente pa enfoká solamente riba kon pa konektá, pasobra e parti básiko di e Introdukshon original ta igualmente importante, asina bo mester siña tambe e di dos mitar di e informashon ariba den {publi . komprenshon.
