Kiko ta e bentahanan di dòbel-baraSilinder neumátiko? Kalkulashon di empuhe pa dòbel-bara di silinder neumátiko
Kiko ta e bentahanan di un silinder neumátiko di bara dobel-?
E silinder neumátiko di bara dobel- tambe por wòrdu yamá e silinder di shaft dòbel-, i e ta ekipá ku dos bara di piston aden. E tipo di piesa di guia di silinder Pneumátiko aki ta usa manga di koper hopi kòrtiku pa evitá ku e ta pega. E shaftnan dòbel tin un espasio grandi pa bula. E dos asnan di guia por wòrdu usá solamente den posishonnan ku forsanan lateral chikitu. Ora ta den uso, bo por duna bo man.
E bentaha mas prominente di e silinder neumátiko di dòbel-bara ta ku e por garantisá un presishon haltu. Promé, e diseño struktural ta sientífiko, ekipá ku dos as di guia, entre kua e bara di piston i e konekshon ta kombiná den un plachi di as flotante. Ora trahadónan di tayer us’é, nan lo haña ku e por wanta forsanan lateral relativamente grandi, di dos solamente despues di e silinder Pneumátiko ku ta slip. Tin dos tipo di e bara dòbel- aki bara di revershon di silinder neumátiko, esta un renchi di koper i un rodamento lineal di bola. E rodamentu lineal di bola tin un presishon mas haltu, pero e ta relativamente karu. Bearing di ring di koper ta mas barata, pero nan ta relativamente mas brutu.
Na di dos lugá, e silinder neumátiko di dòbel-bara tin bentahanan opvio den instalashon. Debí na su forma di instalashon i fiksashon inkorporá, e silinder Pneumátiko di bara dobel-por spar hopi espasio. Ademas, e tin tambe sierto forsa di doblamentu i forsa di torshon, i por apsorbé parti di e karga lateral. E buraku di instalashon di e plachi fiho tin tres banda i por wòrdu kargá for di múltiple posishon.
E instalashon di e silinder neumátiko di dòbel-bara tambe ta hopi simpel, i no ta nesesario di asesorionan adishonal. Komo ku e ta usa dos as di guia, e tin un kapasidat anti-lateral fuerte. Usuarionan por skohe e lugá di instalashon apropiá segun nan nesesidatnan real. Asta den algun okashon ku rekisitonan haltu pa eksaktitut di instalashon, e por wòrdu usá pasobra e ta spesialmente set ku dos buraku di posishonamentu presis, proveyendo instalashon di posishonamentu di mas presishon.
E di tres karakterístika di e silinder Pneumátiko di dòbel-bara ta su velosidat haltu. E silinder Pneumátiko di dobel-bara ta redusí resistensia i ta mehorá e rendimentu di buffer dor di medidanan manera ekstendé e largura di e bari di e silinder Pneumátiko, mehorá e material di e renchi di seyamentu, i mehorá e eksaktitut di prosesamentu, loke ta permití e silinder Pneumátiko pa operá na un velosidat mas haltu.
Kalkulashon di empuhe di silinder di bara dòbel-
E área di abou di e diameter interno di e silinder neumátiko × preshon di sistema=forsa di salida -----N
Por ehèmpel: Diameter di silinder neumátiko 40, preshon di sistema 0.5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
E empuhe F1 riba e bara di piston di silinder neumátiko =π/4×D2×P×ß (N)
E forsa di halamentu F2 riba e bara di piston di e silinder neumátiko =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1: E empuhe ora e bara di piston ta wòrdu pushá pafó
F2: E forsa di halamentu ora e bara di piston ta wòrdu hala atras
D: Diameter interno di e tubo di silinder neumátiko (diameter di piston)
d: Diameter di e bara di piston
P: Preshon di fuente di aire
ß: Tarifa di karga (mas o ménos 65% na velosidat abou i mas o ménos 30% na velosidat haltu)
E silinder neumátiko di bara dòbel- mester tin forsa dòbel
Promé, kalkulá e empuhe di un solo silinder, P (preshon di trabou) x S (área di piston)
E silinder neumátiko di dòbel-bara tin dos biaha e forsa di pusha
Ariba ta Kiko ta e bentahanan di dòbel-bara di silinder neumátiko? Kalkulashon di empuhe pa dobel-bara Kontenido di silinder neumátiko, pa siña mas informashon relashoná ta disponibel nahttps://www.joosungauto.com/.
