E modelonan i tiponan di silindernan SMC, i tambe diagramnan di struktura básiko di silindernan SMC
E modelonan i tiponan di silindernan SMC
1. Klasifiká pa funshon
Ultra-small: SMC CJ2 series, ku un diameter di silinder mínimo di 2.5mm
Tipo di aguja: serie SMC CJP2, ku diameter di silinder di 6mm, 10mm i 15mm
Tiponan standart: serie SMC CJ2, serie CM2, serie CA2, MB1, serie MB, CS2, serie CS1
Tiponan di standart Oropeo: SMC C55, C85, C95, CP95
Tipo di instalashon grátis: SMC CU, serie di CUJ
Tipo fini: SMC CQ2, seri CQS
Tipo lihé: serie SMC CG1
Tipo di piston elíptiko: serie SMC MU
Tipo di trankamentu: SMC CL, serie CN
Tipo di lòk di punta: serie SMC CB
Mesa di slide neumátiko: SMC MX series
Tipo di aparato ku ta slip: serie SMC CXW
Tipo dual: serie SMC CXS
Silindernan mekániko sin bara: SMC MY1, seri MY3
Silindernan sin bara magnétiko: SMC CY1, seri CY3
Tipo fini ku bara di guia: SMC MGP, serie MGQ
Tipo di bara di guia: SMC MGG, seri MGC
Tipo di parada: serie SMC RS
Tipo di klem rotativo: serie SMC MK
2. Klasifiká pa tamaño:
Pa medio di klasifikashon di diameter di silinder, silindernan ku un diameter di ménos ku 10mm ta wòrdu yamá generalmente mikro silindernan, esnan ku un diameter di 10 pa 25mm ta wòrdu yamá silindernan chikí, esnan ku un diameter di 32 pa 100mm ta wòrdu yamá silindernan mediano, i esnan ku un diameter mas grandi ku 100mm ta wòrdu yamá silindernan grandi.
3. Klasifiká pa método di instalashon:
Tipo di instalashon básiko: Instalashon ta wòrdu realisá dor di usa e hilonan òf dor di buraku riba e blòki di silinder, etc
Tipo di pia: Instalashon ta wòrdu realisá den forma di L
Tipo di brida: Instalashon ta wòrdu realisá pa medio di brida, inkluyendo instalashon di brida banda di bara i instalashon di brida banda sin bara
Tipo di orea: Instalá a traves di orea, e por logra e swing di e silinder, i ta dividí den orea individual, orea dòbel, i orea di un-pida.
Tipo di as di orea: E por wòrdu instalá a traves di un as di orea pa logra e swing di e silinder. E ta dividí den orea banda sin bara, orea banda di bara, i orea meimei.
4. Klasifiká pa método di buffering:
No tin buffer, buffer di kushin, buffer di aire, i set di buffer hidráuliko (pa velosidat haltu)
5. Klasifiká pa método di lubrikashon:
E por wòrdu dividí den silindernan di suministro di gas di zeta i silindernan di suministro di gas no--.
6. Klasifikashon pa método di detekshon di lugá:
Switchnan di límite, switchnan magnétiko.
7. Klasifiká pa moda di stür:
Silindernan di akshon - i silindernan di akshon dòbel-.
Diagrama di struktura básiko di e silinder di SMC
Debí na e diferente propósitonan di uso di silinder, e struktura di silinder tambe ta diverso, pero esun mas ampliamente usá ta e silinder di akshon dòbel-bara di un solo-. Lo siguiente ta tuma e silinder di akshon dòbel-bara di un solo-komo un ehèmpel pa ilustrá e struktura básiko di e silinder.
E modelonan i tiponan di silindernan SMC, i tambe diagramnan di struktura básiko di silindernan SMC
E figura ariba ta mustra e diagram di prinsipio struktural di e silinder di akshon dòbel- di e seri SMC CM2, ku ta komponé di e bari di silinder, tapa di punta, piston, bara di piston, i seyo - esakinan tambe ta e sinku partinan prinsipal ku ta forma e silinder!
E diameter interno di e bari di silinder ta representá e magnitut di e forsa di salida di e silinder. E piston mester slip bai bin suavemente den e bari di silinder, i e rudesa di e superfisie di e superfisie paden di e bari di silinder mester yega Ra0.8 μ m. Pa e bari di silinder di tubo di staal, e superfisie interno tambe mester ta plateá ku kromo duru pa redusí resistensia di frikshon i desgaste, i pa prevení rust. E material di e bari di silinder no ta solamente un tubo di staal di karbon di haltu-resistencia, pero tambe di aleashon di aluminio i bròns di haltu-resistencia. Silindernan chikitu ta traha di tubonan di staal. Pa silindernan ku switch magnétiko òf esnan ku ta wòrdu usá den ambientenan resistente na koroshon-, e barinan di silinder mester ta trahá di materialnan manera staal, aleashon di aluminio òf bròns.
E piston di silinder SMC ta adoptá un renchi di seyamentu kombiná pa logra seyamentu bidirekshonal. E piston i e bara di piston ta konektá dor di rebite, sin e nesesidat di nuts.
E tapa di punta ta ekipá ku portanan di entrada i salida, i pa zeta, un mekanismo di buffer tambe ta wòrdu suministrá paden di e tapa di punta. E tapa di punta di e bara ta ekipá ku un renchi di seyamentu i un renchi di prueba di stòf-pa prevení lekmentu di aire for di e bara di piston i pa prevení stòf eksterno di drenta e silinder. Un manga di guia ta wòrdu suministrá na e tapa di e punta di e bara pa mehorá e eksaktitut di guia di e silinder, karga un kantidat chikitu di karga lateral riba e bara di piston, redusí e doblamentu pa abou ora e bara di piston ta ekstendé, i prolongá e bida di servisio di e silinder. Manga di guia ta wòrdu trahá generalmente di aleashonnan impregná ku zeta sinterisa òf di fundishon di koper inkliná dilanti-. Den pasado, e tapanan di punta tabata komunmente trahá di heru fundí maleabel. Awor, pa redusí peso i prevení rust, hopi bia ta usa fundishon di aleashon di aluminio-. Algun mikro silinder ta traha di bròns.
E piston ta e parti ku ta karga preshon-den e silinder. Pa prevení lekmentu di gas entre e kambernan robes i drechi di e piston, un renchi di seyamentu di piston ta wòrdu suministrá. E renchinan resistente na desgaste riba e piston por mehorá e guia di e silinder, redusí e desgaste di e renchi di seyamentu di e piston, i baha e resistensia di frikshon. Renchinan resistente na desgaste ta trahá di materialnan manera poliuretano, politetrafluoroetileno, i resina sintétiko reforsá di tela-. E largura di e piston ta wòrdu determiná dor di e tamaño di e renchi di seyamentu i e largura nesesario di e parti di slip. E parti di slip ta muchu kòrtiku, loke por kousa desgaste i pegamentu trempan fásilmente. E materialnan ku ta wòrdu usá komunmente pa piston ta aleashon di aluminio i heru fundí. Pa silindernan chikitu, e pistonnan ta trahá di bròns.
E bara di piston ta e parti di forsa mas importante den e silinder. Normalmente, staal di karbon haltu- ta wòrdu usá, ku su superfisie tratá pa krom duru, òf staal inoxidabel ta wòrdu usá pa prevení koroshon i mehorá e resistensia di desgaste di e renchi di seyamentu.
E seyamentu di komponentenan den moveshon rotativo òf alternativo ta wòrdu yamá seyamentu dinámiko, i e seyamentu di partinan stashonario ta wòrdu yamá seyamentu státiko.
E métodonan prinsipal di konekshon entre e bari di silinder i e tapa di punta ta lo siguiente:
Tipo integral: E bari di silinder i un tapa di punta ta wòrdu trahá den un pida dor di proseso di forja, miéntras ku e otro tapa di punta ta wòrdu fihá na e bari di silinder dor di remacha òf ku un renchi di retenshon. Ta usa pa mikro silinder i silinder chikí.
Tipo di rebiba: Ranunan ta wòrdu habrí riba e tapa di punta, i e dos puntanan di e bari di silinder ta wòrdu rebiba den e ranu di e tapa di punta pa forma un pida integral. Usá pa silindernan di tamaño mediano i chikí.
Tipo di konekshon roska: E bari di silinder i e tapa di punta ta proveé ku roska di konekshon pa konektá nan huntu. Usá pa silindernan di tamaño mediano i chikí.
Tipo di flange: Flanges ta wòrdu suministrá riba tantu e bari di silinder komo e tapa di punta, ku ta konektá huntu ku bòrchi. Silindernan di tamaño mediano i chikí-pa spar espasio-.
Tipo di bara di hala: Kuater bara di hala ta wòrdu usá pa klem e dos tapa di punta i e bari di silinder huntu, i tin un renchi di seyamentu entre e tapa di punta i e bari di silinder. E ta wòrdu usá pa forma silindernan di tamaño mediano i grandi- ku no ta ni muchu largu ni muchu kòrtiku.
Ariba ta e modelonan i tiponan di silindernan SMC, diagramnan di struktura básiko di silindernan SMC, i pa siña mas informashon relashoná ta disponibel nahttps://www.joosungauto.com/.
